Industria automobilistica

Industria automobilistica

L’industria automobilistica è il settore che utilizza la tecnologia di saldatura laser su scala più ampia nell’attuale produzione industriale. La flessibilità delle saldatrici laser soddisfa la lavorazione di vari materiali per le automobili, riduce i costi di produzione delle automobili, migliora l’efficienza produttiva e porta enormi vantaggi economici all’industria automobilistica.

Applicazione del metodo di saldatura laser nel settore automobilistico

Nell’industria automobilistica, la saldatura laser viene solitamente utilizzata nelle posizioni chiave della saldatura della carrozzeria e nelle parti con requisiti speciali per il processo, come ad esempio: per la saldatura del tetto e dei pannelli delle pareti laterali, può risolvere i problemi di resistenza della saldatura, efficienza, aspetto e tenuta. Utilizzato per la saldatura del coperchio posteriore per risolvere il problema della sovrapposizione ad angolo retto; la saldatura laser su misura per l’assemblaggio della porta può migliorare efficacemente la qualità e l’efficienza della saldatura. Per la saldatura di diverse parti del corpo vengono spesso utilizzati diversi metodi di saldatura laser. Di seguito sono elencati alcuni metodi di saldatura laser comunemente utilizzati nell’industria automobilistica.

Caratteristiche della carrozzeria con saldatura laser

1. Elaborazione senza contatto

Il vantaggio più importante della saldatura laser nella produzione di automobili è l’avanzato metodo di lavorazione senza contatto. I metodi di lavorazione tradizionali, come il fissaggio a vite e il collegamento adesivo, non sono in grado di soddisfare i requisiti di precisione e robustezza della moderna produzione automobilistica e l’applicazione di nuovi materiali rende i metodi di lavorazione tradizionali leggermente inferiori. La saldatura laser è senza contatto. Nel processo di lavorazione, la saldatura di precisione può essere realizzata senza toccare il prodotto e la tecnologia ha fatto un balzo in avanti in termini di solidità, assenza di cuciture, precisione e pulizia della connessione.

2. La saldatura laser migliora la leggerezza delle automobili

L’uso della saldatura laser può sostituire le fusioni con un maggior numero di stampi nella produzione di automobili e sostituire le saldature a punti sparse con saldature laser continue, che possono ridurre la larghezza del giro e alcune parti di rinforzo e ridurre il volume della struttura stessa della carrozzeria, riducendo così il peso della carrozzeria e soddisfacendo i requisiti di risparmio energetico e riduzione delle emissioni delle automobili.

3. Migliorare la precisione e la rigidità dell’assemblaggio del corpo

La carrozzeria e il telaio di un’auto hanno centinaia o migliaia di componenti. Il modo in cui vengono collegati tra loro ha un impatto diretto sulla rigidità dell’intera carrozzeria. La saldatura laser può essere utilizzata per saldare quasi tutti i materiali metallici di diversi spessori, gradi, tipi e qualità. Collegati insieme, l’accuratezza della saldatura e dell’assemblaggio del corpo sono notevolmente migliorate e la rigidità del corpo è aumentata di oltre il 30%, migliorando così la sicurezza del corpo.

4. La saldatura ibrida laser migliora la stabilità del processo

Rispetto alla tecnologia di saldatura laser pura, l’uso della tecnologia di saldatura laser ibrida può migliorare notevolmente la capacità di connessione dei gap di lamiera, in modo che le imprese possano sfruttare al meglio la stabilità di processo della saldatura ad arco durante la saldatura laser ad alta velocità.
Inoltre, l’uso della saldatura laser può anche ridurre i costi di stampaggio e assemblaggio nel processo di produzione della carrozzeria, abbreviare il ciclo di produzione, ridurre il numero di parti e migliorare il grado di integrazione della carrozzeria. Le parti saldate al laser non presentano quasi alcuna deformazione, la velocità di saldatura è elevata e non è necessario alcun trattamento termico post-saldatura. Attualmente, le parti di saldatura laser sono state ampiamente utilizzate e sono comunemente impiegate negli ingranaggi della trasmissione, nei sollevatori di valvole, nelle cerniere delle porte, ecc.

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