Acero y Metalurgia

Necesidades de la industria

El entorno de servicio de las piezas del equipo metalúrgico de hierro y acero en la línea de producción es principalmente de alta temperatura, alta carga variable, alternancia de calor y frío, corrosión, desgaste y condiciones de fatiga. Algunas piezas de hierro fundido son propensas a la corrosión y al desgaste durante el uso, y necesitan ser reemplazadas y mantenidas regularmente. Especialmente en la producción y el procesamiento de láminas de acero para automóviles de alta gama, la calidad de la superficie de los rodillos, los rodillos de transferencia y otras piezas es extremadamente exigente. Para tales componentes con gran consumo y alta frecuencia de mantenimiento, la forma de mejorar aún más la vida útil y reducir los costos de mantenimiento es crucial para el desarrollo de la industria. En la actualidad, las capas protectoras de la superficie de las piezas de los equipos metalúrgicos de acero se preparan principalmente mediante galvanoplastia, rociado térmico, superficie de arco y otros métodos. La aplicación de la tecnología de revestimiento láser puede mejorar de manera más efectiva la vida útil de los revestimientos de las piezas, reducir los enlaces de mantenimiento y tener una mayor flexibilidad en términos de regulación del espesor y el rendimiento del revestimiento.

Soluciones láser

• Revestimiento láser de ultra alta velocidad

Se puede utilizar para la preparación eficiente de revestimientos resistentes al desgaste y a altas temperaturas en las superficies de las piezas del eje de diferentes tamaños, como rodillos, rodillos de proceso y rodillos de transmisión. En comparación con el revestimiento láser convencional, la entrada de calor es pequeña y el impacto térmico en el material de la matriz es muy pequeño. Cuando se realizan reparaciones y reprocesamientos repetidos, la zona afectada por el calor de la matriz excesivamente grande y dura no causará resistencia; otra gran ventaja es que el recubrimiento La distribución de la dureza en la superficie de la capa es uniforme y la placa de acero no se raya debido a la superdureza local.

• Reparación de revestimiento láser convencional

El revestimiento láser convencional se puede utilizar para la preparación de revestimientos superficiales de piezas de eje sobredimensionadas y sobredimensionadas, así como para la reparación y refabricación de piezas dañadas localmente. Por ejemplo, boquilla de tobera de alto horno, sierra circular grande, manguito de junta universal, cubierta de cabeza plana, cruceta, caja de cambios reductora, etc.

• Revestimiento láser de ultra alta velocidad de rollos de bucle laminados en frío

Como componente clave importante de un tren de laminación, la calidad de la superficie del rodillo de bucle laminado en frío tiene una gran influencia en la calidad y la eficiencia de producción del acero laminado. Durante el proceso de laminado, el laminador en frío sufre la acción dual del ciclo y el ciclo térmico, y la superficie producirá fallas como oxidación, grietas, desgaste e incluso la rotura de los cilindros. Usando tecnología de revestimiento láser de ultra alta velocidad, las aleaciones, la cerámica y los polvos de revestimiento compuesto se funden junto con la superficie metálica del rodillo laminado en frío después del tratamiento con rayo láser y se solidifican en una capa de revestimiento con un rendimiento excelente, la dureza de la superficie de los cuales puede alcanzar HRC65 Lo anterior proporciona una garantía para que la capa de revestimiento obtenga una excelente resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión, resistencia a la fatiga y resistencia a altas temperaturas, y logra el propósito de ahorrar materiales preciosos. Por lo tanto, la tecnología de revestimiento láser de ultra alta velocidad es adecuada para la reparación de la superficie del desgaste local, el impacto, la erosión y la corrosión por oxidación del rollo.

• Revestimiento láser de rodillos

La polea guía es una pieza de repuesto importante con un gran consumo en la línea de producción de barras laminadas en caliente, lo que afecta los indicadores técnicos y económicos, como la tasa de operación del laminador. Muchas poleas guía tienen una resistencia al calor insuficiente, se adhieren al acero, resistencia al desgaste y bajo rendimiento de fatiga térmica durante el uso, lo que afecta la vida útil y la calidad del material laminado. La tecnología de revestimiento láser tiene las ventajas de una baja tasa de dilución, una pequeña zona afectada por el calor y una fácil automatización del proceso. Se puede utilizar para mejorar la resistencia al desgaste, la resistencia a la corrosión, la resistencia a la fatiga y la resistencia al agrietamiento de la rueda guía. Generalmente, el grosor del revestimiento es de solo 1-3 mm y la dureza puede alcanzar HRC65 o más. La rueda guía de revestimiento se puede volver a utilizar, la vida útil se prolonga y el costo de producción se ahorra en gran medida.

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