Námořní strojírenské stroje
Potřeby průmyslu
V důsledku práce v řekách a mořském prostředí po mnoho let bude velké množství dílů a komponentů v mechanických zařízeních, jako jsou lodě na vrtných plošinách a velké lodní jeřáby, zkorodované a opotřebované a je třeba je chránit a opravovat. Pro přípravu velkoplošných nátěrů odolných proti opotřebení a korozi na povrchu hřídelových dílů je zapotřebí vysoce účinná technologie povrchového zpracování; zatímco některá energetická zařízení mohou selhat v důsledku místního opotřebení, například když se v systému mazacího oleje objeví železné piliny a nečistoty, teplota oleje během procesu spouštění jednotky nebo vliv nízkého tlaku oleje může snadno způsobit opotřebení ložiskového pouzdra a ložiska. průměr hřídele, který vyžaduje místní opláštění a opravu, což je vhodné pro automatický způsob opravy robotů s lepší flexibilitou. Pro opotřebení a korozi částí námořních strojů může technologie opravy a renovace laserového pláště současně splňovat aplikační potřeby výše uvedených situací a byla široce používána v různých produktech, jako jsou lodní dieselové motory, námořní plynové turbíny, parní turbíny. , vrtule a trupy. aplikace.
Laserová řešení
• Ultra-vysokorychlostní laserové plátování
Může být použit pro účinnou přípravu povlaků odolných proti opotřebení a korozi na površích částí hřídelů různých velikostí, jako jsou sloupy plošin na moři, rotory parních turbín a hnací hřídele; Jedinečné výhody nabízí také povrchové opláštění tepelně citlivými materiály nebo díly malých rozměrů.
• Laserové obložení vnitřní stěny
Používá se pro přípravu tvrdých povlaků odolných proti opotřebení, povlaků odolných proti erozi nebo korozi na vnitřní stěně dílů, rychlé opravy lokálních defektů na vnitřním povrchu a opravy laserového povlaku v úzkých a omezených místech.
• Konvenční laserová oprava obložení
Pro repasování poškozených dílů, případně výrobu povrchových funkčních nátěrů pro nové díly. Například oprava laserového povlaku zkorodovaných a opotřebovaných hlav válců, lopatek motoru a dalších dílů.
Pouzdro pro laserovou aplikaci
• Ultra-vysokorychlostní laserová oprava pláště převodovky
Poruchy hřídele převodovky se obecně projevují jako poškození, opotřebení a deformace a tyto formy způsobí poruchu mechanického zařízení a ovlivní normální provoz zařízení. Technologie ultra-vysokorychlostního laserového opláštění může tyto problémy účinně vyřešit, realizovat směrové zpracování obložení v místních oblastech, zlepšit tvrdost a strukturální pevnost ložiskové polohy hnacího hřídele a učinit díly odolnějšími. Tloušťka vrstvy ultra-vysokorychlostního laseru je přesně nastavitelná od 0,05 do 1 mm a účinnost obložení je obecně 0,8-1,2 m²/h v závislosti na tloušťce. Vstup tepla během procesu opláštění je malý a vytvořený povlak je hustý a má vysokou pevnost spojení. Kromě toho může účinně snížit spotřebu materiálu, snížit množství následného zpracování a má nenahraditelné aplikační výhody z hlediska nákladů, účinnosti a tepelného dopadu na díly.
• Oprava laserového pláště hlavy válců
Hlava válce je instalována na horní části bloku motoru, těsní válec shora a tvoří spalovací komoru. Často je ve styku s plynem o vysoké teplotě a vysokém tlaku, takže snáší velké tepelné a mechanické zatížení. Hlava válců během provozu podléhá nízkocyklovému poškození tepelnou únavou, vysokocyklovému poškození tepelnou únavou a poškození tečením a její životnost a spolehlivost jsou důležitými ukazateli motoru. Hlava válců je při pracovním procesu vystavena působení vysoké teploty, vysokotlakého plynu a velkého rázového zatížení, které při působení tepelného namáhání povede k únavovému lomu lokální struktury hlavy válců. V průmyslu se pro opravy často používá metoda opravy obloukového svařování. Přívod tepla je příliš velký, což má vážný tepelný dopad na samotný obrobek a svar snadno praskne. Technologie laserového plátování má vysokou přesnost tváření, nízký tepelný vliv podkladu a vynikající mechanické vlastnosti plátovací vrstvy. Je široce používán při profilování a repasování poškozených částí vadných dílů. Obecně platí, že konvenční laserové plátování opravuje nátěry. Tloušťka je 1-3 mm a účinnost obkladu může dosáhnout 0,4-0,6 m²/hod.
